Длина измерительной части L, мм 700, 1000, 1500, 2000, 3000
Напряжение питания, В 7…50
Ток потребления, мА, не более 15
Потребляемая мощность, Вт не более 0.4
Габаритные размеры, мм, не более 73х80х(L+40)
Масса, кг, не более 0.5 (L=700мм), 0.6(L=1000мм), 0.75(L= 1500мм), 0.85(L=2000мм), 1,1 (L=3000мм)
Условия эксплуатации
- Температура окружающей среды, °С от -40 до +85
- Относительная влажность при температуре 25°С, % от 30 до 80
Степень защиты корпуса (располагаемого снаружи топливного бака) от проникновения пыли и влаги IP66
Погрешность измерения уровня, %, не более ±1
Абсолютная погрешность измерения температуры во всем диапазоне рабочих температур, °С, не более ±2
Диапазон измерения температур, °С -40…+85
Интерфейсы выдачи измеренных значений - частотный выход
- RS-485 (протокол ScoutNet или протокол LLS)
Скорость работы интерфейса RS485, только для протокола LLS, бит/с 1200, 2400, 4800, 9600, 19200, 38400, 57600, 115200
Интервал автоматической выдачи данных, только для протокола LLS, с от 1 до 255
Диапазон частоты на частотном выходе, Гц 10…10 000
Средний срок службы не менее 8 лет
Датчик уровня топлива PetrolX (ДУТ) предназначен для определения уровня топлива в баке транспортных средств.
Преимущества датчика уровня топлива PetrolX
Малый размер и высокая прочность корпуса.
Это позволяет удобно и надежно закреплять ДУТ на топливных баках большинства видов техники.
Удаленная настройка и смена встроенного ПО.
Это значительно облегчает обслуживание системы и экономит деньги пользователей.
Возможность корректировки измерительной части.
700, 1000, 1500, 2000, 3000 мм.
Большой диапазон видов измеряемых ГСМ.
Основные марки бензинов, летнее и зимнее дизельное топливо, другие жидкие нефтепродукты, сохраняющие свое агрегатное состояние при температуре от -40 до +80°С.
Возможность фильтрации входных значений.
С помощью специального фильтра можно фильтровать полученные данные на частотном входе.
Назначение датчика уровня топлива PetrolX
Датчик уровня топлива предназначен для работы с транспортными средствами, при питании от бортовой сети с номинальным напряжением 12 или 24 В. Датчик топлива используются в системах мониторинга, при непосредственном подключении к модулю мониторинга (терминал) для сбора, накопления и передачи информации об уровне топлива и температуры, измеренных датчиком. Датчик уровня топлива подключается к терминалу и передает данные по цифровому интерфейсу RS-485 и/или по частотному выходу. По цифровому интерфейсу датчик топлива может работать по двум протоколам, LLS и ScoutNet, благодаря чему контроль топлива теперь возможен в блоках МТ-600 Lite и МТ-700 Lite
ДУТ дополнительно производит измерение температуры окружающей среды, а также производит контроль работоспособности внутренних цепей электронной схемы с целью самодиагностики.